C'est une des contraintes de T-TRAK: les voies doivent être parfaitement alignées à gauche comme à droite du plateau. Elles doivent l'être non seulement par rapport au bord avant du module mais également entre elles. Pour y parvenir, plusieurs solutions sont possibles comme...

... l'enrailleur Kato Unitrack 24-000. Il est muni d'entailles qui donnent la bonne distance (entraxe de 33mm) entre les deux lignes de voies ou...

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... d'autres gabarits réalisés avec des imprimantes 3D.
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Il faut admettre que tous ces outils apportent déjà une aide appréciable mais demandent toujours une intervention manuelle pour maintenir l'appareill en position ce qui peut provoquer quelques imperfections de placement.

En parcourant le site " Le Manuel non officiel du T-TRAK " (The Unofficial T-TRAK Handbook), j'ai découvert une réalisation que Paul E. Musselman a mise au point dans le but d'harmoniser les hauteurs des modules durant le montage d'exposition ou autre manipulation de modules (voir ici).

En me basant sur son idée, j'ai imaginé d'adopter un système semblable pour assurer l'alignement des voies sur le plateau.

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Concevoir c'est bien mais maintenant il faut réaliser le travail.

En premier lieu, il faut découper les pièces de bois aux bonnes dimensions ce qui ne pose aucun problème en principe.

Ensuite, on perce les trous de 8mm de diamètre pour le passage des vis. Pour que l'alignement soit le meilleur possible, je vous conseille d'effectuer le forage de toutes les pièces de bois calées temporairement en un seul bloc.

		Les deux trous du bloc de bois qui servira de socle au gabarit sont alésés pour chacun permettre l'incrustation de la tête de la vis hexagonale et de sa rondelle. Pour ne pas fragiliser la pièce, on a préféré ici limer un peu les têtes de vis plutôt que d'effectuer un alésage trop profond.
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Pour chaque tige filetée, une rondelle et un écrou bien serré fixent solidement chaque vis et amènent une rigidité à l'ensemble de la base. Deux écrous "papillon" sont engagés,...
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		... viennent ensuite deux rondelles, les deux dernières pièces de bois, deux rondelles et finalement deux écrous "papillon". C'est un peu comme une "lasagne".
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Sur une table plane et lisse, un essai de positionnement du gabarit par rapport au module. L'alignement est impeccable en hauteur. On observe la présence d'une butée de métal. Son rôle: "bloquer" le gabarit dans la profondeur. Cette butée, c'est le premier petit plus par rapport à la conception de Paul E. Musselman.
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		Le travail se poursuit par le positionnement, selon la norme T-TRAK, de deux petits coupons de voies. Ils serviront de guides pour le placement des lignes de voies sur le module.
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		Lorsque Paul E. Musselman a imaginé son gabarit, il l'a fait dans le but de pouvoir uniformiser la hauteur de tous les modules assemblés lors d'une exposition. Ce fait implique donc qu'au minimum les voies sont déjà fixées au plateau et restent immobiles qu'elle que soit la manipulation. Dans mon cas, le gabarit est principalement conçu pour assurer une disposition correcte des voies avant qu'elles soient définitivement collées au plateau. C'est la raison pour laquelle j'ai placé deux vis dont chacune des têtes dépasse de 1mm le bord de la pièce de bois. Quand le gabarit est mis en position et est plaqué sur le côté du module, toute rail du plateau emboîté dans celui du gabarit voit le bout du ballast dépasser de 1mm du bord. C'est le second petit plus ajouté à la conception de Paul E Musselman.
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Lorsque que l'on pose les rails sur un module simple, la faible portée fait que, bien calées entre le gabarit de gauche et celui de droite, les lignes de voies restent bien rectilignes.

Ce n'est plus le cas lorsque la longueur du module est double et à fortiori triple. Là, une ligne de voies à tendance à se "casser" en son milieu. C'est la raison pour laquelle je me suis construit un petit gabarit fait d'une plaque en bois de 38mm (la distance du ballast de la voie la plus proche par rapport à la face avant d'un module) sur 30mm et d'une butée en plastique trouvée dans un bocal de rollmops (si si lol). Une aide estimable de plus!

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Voici tous les gabarits réunis sur une même photo.

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On peut y remarquer un profilé d'aluminium en U d'exactement 8mm de largeur extérieure (ça facilite les choses) que l'on peut trouver dans tous les bons magasins de bricolage.